Usuniemy każdą usterkę dzięki zdobytemu wieloletniemu
doświadczeniu.
Korzystamy wyłącznie
z oryginalnych części zamiennych Ford.
Auta obsługujemy wyłącznie diagnoskopem IDS przystosowanym
tylko do samochodów Ford.
Wykonujemy remonty kapitalne silników diesla samochodów Ford
Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper i Fiat Ducato.
Bazujemy na polityce remontów wykonanych jak w fabryce. Szlify
0,25 0,50 wytaczanie 0,50.
Bierzemy pod uwagę każdy najmniejszy detal który ma
duże znaczenie przy naprawie zalecanej przez producenta.
Wytaczanie cylindrów, tulejowanie cylindra lub honowanie konieczne
jest w każdym procesie profesjonalnej naprawy.
Sprostanie tym wymaganiom w procesie regeneracji jest bardzo trudne
wręcz niemożliwe bez zastosowania nowoczesnej technologii obróbki.
Do procesu wytaczania używamy oryginalnej wytaczarki
włoskiej firmy COMEC. Do procesów honowania używamy oryginalnych najlepszych na
świecie honownic amerykańskiej firmy SUNNEN.
Naprawiamy profesjonalnie głowice – dokładne oczyszczenie,
kontrola szczelności wszystkich kanałów, wymiana prowadnic zaworowych, wymiana
gniazd zaworowych, regeneracja gwintów.
Podczas regeneracji głowic szlifowanie zaworów odbywa się
profesjonalna szlifierką KWIK – WAY a ferowanie zaworów diamentowym nożem
ręcznej frezarki MIRA.
Szlifowanie głowic dokonujemy szlifierką COMEK RP 1300.